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Mit Fox DHX2 wäre das ein stumpfer Aufprall geworden, der direkt in die Sprunggelenke weitergereicht worden wäre.
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Uuuuund Zündung – mit Cane Creek Tigon wurden Manövern wie diesem hier der Schrecken genommen.
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Foto Chris-084
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Aktiv nach vorne muss man zumindest am XL-Rad mit dem kurzen Kettenstreben-Setting in eher flachen und offenen Kurven.
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Mitch3zwei
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Dynamisch den Dreck fliegen lassen – eine Spezialität von Mitch, die ihm das rein von den Kennzahlen vielleicht träge anmutende Amplifier P2 nicht verwehrt.
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Zumindest ein Teil des Unterrohrs wird durch ein längeres Schutzblech vor hereinprasselnden Steinchen geschützt.
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