Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2025
: Thok TK02
Thok TK02 mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L
von
MSTRCHRS
962
0
0
Vgl Tk01
von
MSTRCHRS
947
0
0
Vgl 2 Tk01
von
MSTRCHRS
974
0
0
Steifigkeit und Fahrwerk spielen gut zusammen, um dem Thok TK02 viel Traktion zu verleihen
von
MSTRCHRS
1045
0
0
In Kurven stellt sich durch die Geometrie eine gute Balance ein – viel Druck auf dem Vorderrad sorgt für eine ausgewogene Druckverteilung
von
MSTRCHRS
1030
0
0
Foto Thok TP02 Action-16
von
MSTRCHRS
1035
0
0
Etwas tief fällt das Cockpit aus – ein Riserbar würde dem Thok TK02 S bessere Abfahrtseigenschaften verpassen
von
MSTRCHRS
1040
0
0
Das Fahrwerk arbeitet eher auf der satten Seite und nutzt seinen Federweg großzügig aus
von
MSTRCHRS
984
0
0
Foto Thok TP02 Action-13
von
MSTRCHRS
935
0
0
Foto Thok TP02 Action-12
von
MSTRCHRS
906
0
0
Foto Thok TP02 Action-11
von
MSTRCHRS
872
0
0
Der Bosch CX Gen5 profitiert von der längeren Kettenstrebe des Thok
von
MSTRCHRS
957
0
0
Foto Thok TP02 Action-09
von
MSTRCHRS
977
0
0
Foto Thok TP02 Action-08
von
MSTRCHRS
989
0
0
Mit dem Thok TK02 bieten die Italiener eine solide Weiterentwicklung des Vorgängers
von
MSTRCHRS
1021
0
0
Foto Thok TP02 Action-06
von
MSTRCHRS
992
0
0
Foto Thok TP02 Action-05
von
MSTRCHRS
966
0
0
Foto Thok TP02 Action-04
von
MSTRCHRS
956
0
0
In der Woche vor dem DH-World Cup in Val di Solé war der Bikepark gesperrt, wir konnten mit Ausnahmegenehmigung die Strecken bergauf und bergab in Angriff nehmen
von
MSTRCHRS
1040
0
0
Auf den losen Böden konnte das TK02 die Traktion gut aufrecht erhalten
von
MSTRCHRS
1096
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78220-cazsf75sbx29-thok_tk02_mit_geometrieangabeninrahmengrossel-original.jpg%3F1 "Thok TK02 mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78006-j7041ui6favv-vgl_tk01-original.jpg "Vgl Tk01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78005-pqsvq35ciw6r-vgl_2_tk01-original.jpg "Vgl 2 Tk01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78004-y59kxdv783in-foto_thok_tp02_action_18-original.jpg "Steifigkeit und Fahrwerk spielen gut zusammen, um dem Thok TK02 viel Traktion zu verleihen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78003-cngecfc4mrv2-foto_thok_tp02_action_17-original.jpg "In Kurven stellt sich durch die Geometrie eine gute Balance ein – viel Druck auf dem Vorderrad sorgt für eine ausgewogene Druckverteilung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78002-8b4hir0zrcl6-foto_thok_tp02_action_16-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78001-gyhle5f9j2lm-foto_thok_tp02_action_15-original.jpg "Etwas tief fällt das Cockpit aus – ein Riserbar würde dem Thok TK02 S bessere Abfahrtseigenschaften verpassen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78000-7wqzm0fpv1jm-foto_thok_tp02_action_14-original.jpg "Das Fahrwerk arbeitet eher auf der satten Seite und nutzt seinen Federweg großzügig aus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77999-kjl0dm971dhf-foto_thok_tp02_action_13-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-13")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77998-649opy00a5ok-foto_thok_tp02_action_12-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-12")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77997-bgsbnmjrib4g-foto_thok_tp02_action_11-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-11")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77996-9jl7c1mrwrkt-foto_thok_tp02_action_10-original.jpg "Der Bosch CX Gen5 profitiert von der längeren Kettenstrebe des Thok")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77995-1ecaa3tirx8o-foto_thok_tp02_action_09-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-09")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77994-6w30jd39jq0l-foto_thok_tp02_action_08-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-08")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77993-bsf4feio4mpm-foto_thok_tp02_action_07-original.jpg "Mit dem Thok TK02 bieten die Italiener eine solide Weiterentwicklung des Vorgängers")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77992-znp2alsslbc5-foto_thok_tp02_action_06-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-06")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77991-363ajbqs0n5n-foto_thok_tp02_action_05-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-05")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77990-e93nb3hagrh4-foto_thok_tp02_action_04-original.jpg "Foto Thok TP02 Action-04")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77989-x1z48vx4vakn-foto_thok_tp02_action_03-original.jpg "In der Woche vor dem DH-World Cup in Val di Solé war der Bikepark gesperrt, wir konnten mit Ausnahmegenehmigung die Strecken bergauf und bergab in Angriff nehmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77988-bjsunrq4o7ar-foto_thok_tp02_action_02-original.jpg "Auf den losen Böden konnte das TK02 die Traktion gut aufrecht erhalten")