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Im Bord selbst steckt der Akku, der mit 1 kWh ungefähr doppelt so viel Leistung speichert, wie beim durchschnittlichen E-Bike
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nuts
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Die kurzen 165 mm-Kurbelarme sind eine gute Wahl
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Steil, felsig, nass
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Wir konnten das neue Santa Cruz Heckler bereits vor Veröffentlichung in Italien testen
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Auch wenn unser Tester hier nur gerade so bis zur Landung des Doubles fliegt
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Anders als manch andere E-Bikes funktioniert das Santa Cruz Heckler auch in flachem Geläuf
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Sitzposition und Fahrgefühl stimmen
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Wenn es bergab geht, kann man sich auf das Santa Cruz verlassen
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Die Testbedingungen in der Toskana
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Massig Traktion am Heck
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Der Shimano-Akku mit 504 Wh
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Santa Cruz Heckler X01 RSV mit 160/150 mm Federweg I 21,1 kg I 11.199 € (UVP)
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Egal, welche Rahmenfarbe man wählt
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Kleine Rille, große Wirkung
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Handlich und präzise
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Der Motor ist schlank angeformt
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Dezente Bedieneinheit und Display
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Perfekt integriert
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Keine herkömmlichen Schlüssel bei Santa Cruz
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Saubere Sache
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