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Alle Fotos von MSTRCHRS
Verkaufen ist nur die halbe Miete – um ein Produkt und eine Marke wirklich im Markt zu etablieren und zu festigen, braucht es Servicestrukturen und After-Sales-Support.
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-11
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-12
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-13
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Wer im Classic-Forum unterwegs ist, kennt diesen Mann: Andreas Treffenstädt leitet die Giant Retail Academy.
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Neue oder essenzielle Komponenten, optionales Zubehör – hier wird präsentiert, was gerade im Giant Universum möglich ist.
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Die Giant Retail Academy gibt es mit Schulungsveranstaltungen oder online.
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-17
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-18
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-19
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Wenn mal eine Achse gespannt werden muss, darf aber auch der Schraubstock nicht fehlen.
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Winter ist Service-Zeit – entsprechend steht das Laufrad-Regal momentan voll.
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Losgelöst vom E-Bike und eher am Rennrad zu Hause: Das Laufrad-Service-Center für hauseigene Cadex-Produkte, aber auch Fremdhersteller-Teile.
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-23
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-24
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-25
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Im Einkaufspreis teuer, im Verkaufspreis sehr teuer – zum Preis der Carbonspeichen in den Cadex-Systemlaufrädern, die in einem Laufrad hängen, kauft sich manch anderer eine gute Felge.
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-27
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Neben Speichenservice, Zentrieren oder dem Ersatz von Felgen, werden hier natürlich auch Naben gewartet.
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Foto Chris Spath Giant Erkrath Motor Akku Instandsetzung-29
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