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News 2019
: Rotwild R.X750
Motorgehäuse und Hauptrahmen sind aus einem Teil gefertigt.
von
Oliver Sonntag
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Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften, erhöhen die Langlebigkeit des Federelements und die Steifigkeit im Hinterbau.
von
Oliver Sonntag
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Optional erhältlich kann ein Seitenständer montiert werden.
von
Oliver Sonntag
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Der 750 Wh Akku ...
von
Oliver Sonntag
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... soll mit dem Supercharger in gut 2 Stunden wieder aufgeladen sein.
von
Oliver Sonntag
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Das Rotwild R.X750 macht einen sportiven Eindruck mit seiner geraden Linienführung.
von
Oliver Sonntag
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Das neue Rotwild R.X750 E-All Mountainbike
von
Oliver Sonntag
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Beim Fahrwerk setzt Rotwild auf Federelemente von Fox.
von
Oliver Sonntag
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Der Hinterbau verfügt über 150 mm Federweg.
von
Oliver Sonntag
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Der Brose S-Mag Motor verfügt eine aus Aluminium gefertigte Air-Skid Platte, welche kühlende Eigenschaften hat und den Motor vor Beschädigungen schützen soll.
von
Oliver Sonntag
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Mittels Schnellverriegelung soll sich der Akku einfach aus dem Unterrohr entnehmen lassen.
von
Oliver Sonntag
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Über die unter dem Vorbau integrierte, betriebsbereit verkabelte Monkey Link Schnittstelle lassen sich unterschiedliche Supernova Frontscheinwerfer sekundenschnell anklicken und durch den Hauptakku mit Energie versorgen.
von
Oliver Sonntag
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Eine saubere Linienführung des Rahmens und innen verlegte Züge lassen das Rotwild ordentlich erscheinen.
von
Oliver Sonntag
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Die integrierte Sattelstütze fügt sich gut in das Gesamtbild des E-Bikes.
von
Oliver Sonntag
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