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: Cannondale Moterra LT – Test
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Am Heck soll ein DHX-Stahlfederdämpfer in der Performance-Version für Grip und Kontrolle sorgen.
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Der Sattel wird über eine hauseigene Sattelstütze abgesenkt.
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Ich musste eine 50 lbs härtere Feder als von Cannondale empfohlen wählen
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Das getestete LT-Modell gibt's aktuell nur in einer einzigen Version.
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Geschaltet wird mit der mechanischen SRAM 90 Transmission mit 12 Gängen.
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Der Schwalbe Albert in härterer Mischung war mir etwas zu wenige Reifen für ein so potentes Bike.
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Die Alu-Kurbel stammt von e*thirteen.
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An der Kettenstrebe befindet sich wie gewohnt ein dämpfender Schützer.
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Die 170 mm Federweg an der Front werden von einer Fox 38 Performance-Federgabel mit günstiger Grip-Dämpfung verwaltet.
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Die Alu-Laufräder stammen aus dem Hause DT Swiss.
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Die TRP Evo Pro-Bremsen sind nicht gerade günstig.
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