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News 2025
: Minimal Assist Education
Gediegene Uphills ohne super steile, technische Sektionen machen mit Light-Support richtig Spaß
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MSTRCHRS
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Latsch-Canyon-0064
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Latsch-Canyon-9121
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Dabei liegt das Bike aber satt auf
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MSTRCHRS
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Latsch-Simplon-0016
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MSTRCHRS
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Spieltrieb wird bergab großgeschrieben
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MSTRCHRS
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Trails bergauf sind mit dem Light-Support-System anstrengender als mit dem Full-Power-Bike und nicht unbedingt eine Stärke des Systems.
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MSTRCHRS
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Latsch-Simplon-9688
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MSTRCHRS
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Ich liebe den Uphill, sehe das Full-Power-E-Bike als Werkzeug für Challenges und Effizienz, will aber auf dem Bike auch runter kommen
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MSTRCHRS
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Mir ist Leichtfüßigkeit und Agilität bergab wichtiger als das volle Bergauf-Ballern
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MSTRCHRS
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Light-E-Bike ist eine etwas trügerische Formulierung, denn sie suggeriert vor allem ein geringes Gewicht – besser passen Light-Support oder Minimal-Assist, die den leichten, natürlichen Unterstützungscharakter der Motorsysteme beschreiben
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MSTRCHRS
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Latsch-Unno-9835
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MSTRCHRS
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Qualität vor Quantität, Gruppendynamik vor Ego, lieber bergab als bergauf – das klingt nach dir?
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MSTRCHRS
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Die-Buechse-der-Pandora-Nein-In-diesem-Fall-eher-eine-Kiste-mit-feinstem-Werkzeug-und-richtig-Ordnung-Damit-lassen-sich-die-Testbikes-noch-einfacher-abstimmen-und-einstellen
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MSTRCHRS
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Vier Typen, vier verschiedene Geschmäcker und Zielgruppen
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MSTRCHRS
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Auf dem Papier fällt das Minimal-Assist-Bike genau in die Mitte, charakterlich liegt es eher am unmotorisierten Pendant
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MSTRCHRS
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Wieder-einmal-verschlug-es-uns-auf-die-sonnenverwoehnten-Trails-um-Latsch-im-italienischen-Vinschgau-Hier-gibt-es-gerade-fuer-Vergleichstests-optimale-Bedingungen-und-passende-Trails
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Was uns antreibt, wiegt natürlich auch ein bisschen was, Grenzen nach unten hin wird es irgendwann geben
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MSTRCHRS
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1.850 g, 300 W und 50 Nm, dazu ein sanfter Charakter und eine kompakte Bauform
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Looks like a – Mountainbike?
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