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: Olympia Nitro
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Obwohl viele Modelle der Italiener mit Superboost kommen, fährt das Nitro mit dem 148 mm Boost-Standard am Hinterrad.
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Beim Motor setzt Olympia auf Polini. Der EP3+ MX wird dabei von einem 820 Wh Akku gespeist und leistet bis zu 90 Nm.
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Das Display des Polini Motors ist im Oberrohr integriert worden.
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Der Dämpfer "liegt" im Oberrohr des Nitro und soll 160 mm Federweg generieren.
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