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News 2024
: VT Light-E-MTB – Santa Cruz Heckler SL
Das „normale“ Cockpit ist wartungs- und servicefreundlich.
von
riCo
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9995
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riCo
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0028
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riCo
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Klein, aber oho: die Fillmore Tubeless-Ventile machen das Aufpumpen einfacher und effizienter.
von
riCo
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0020
von
riCo
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An der Front kommt ein Maxxis-Reifen mit gripstarker MaxxGripp-Gummimischung zum Einsatz.
von
riCo
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Die Ring-Control von Fazua wirkt nicht sehr hochwertig und haltbar.
von
riCo
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0010
von
riCo
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Praktisch: Wer während der Tour sein Handy aufladen will, kann dies am LED-Hub tun.
von
riCo
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Normale Zugeingänge findet man aktuell selten. Am Heckler SL sind sie dran!
von
riCo
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Gehört irgendwie dazu: Airtime ist mit dem Heckler SL gar kein Problem.
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-14
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Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-13
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-12
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-11
von
Patrick Sturm
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Agil und flink lässt sich das Heckler SL über den Trail fahren.
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-9
von
Patrick Sturm
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Auf dem Trail fährt sich das Santa Cruz Heckler SL einfach himmlisch! Die Geo passt, der VPP-Hinterbau ebnet alles ein und der Fazua-Motor schiebt – bei Bedarf – mit einer kraftvollen Unterstützung.
von
Patrick Sturm
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Santa Cruz Heckler SL PSturm-7
von
Patrick Sturm
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Im Downhill hat uns das Santa Cruz Heckler SL richtig viel Spaß gemacht.
von
Patrick Sturm
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