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News 2023
: Flyer Goroc TR:X im Test
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Das TR:X 8.63 XC
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Der Bedienhebel ist kompakt und ergonomisch.
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Die wichtigsten Daten finden aber auch auf dem FIT DSP1-M 2″-Farbdisplay Platz.
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Ein bisschen Werkzeug fährt in der Steckachse am Hinterrad stets mit.
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Dank der durch den Vorbau in den Rahmen geführten Züge ist das Cockpit sehr aufgeräumt.
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Der 700-Wh-Akku ist mit einem Schloss gesichert und kann zum Laden bequem seitlich entnommen werden.
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Der Trigger ist sehr ergonomisch und angenehm zu bedienen.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55563-tqqfqotctk20-goroc_7162-original.jpg "Der Bedienhebel ist kompakt und ergonomisch.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55564-4xsz4avlir1y-goroc_7160-original.jpg "Die wichtigsten Daten finden aber auch auf dem FIT DSP1-M 2″-Farbdisplay Platz.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55577-6802b9vgnzub-goroc_7130-original.jpg "Der 700-Wh-Akku ist mit einem Schloss gesichert und kann zum Laden bequem seitlich entnommen werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55578-cftxqjphew6k-goroc_7122-original.jpg "Der Trigger ist sehr ergonomisch und angenehm zu bedienen.")
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